Apakah jenis kondenser penghawa dingin kereta

Pemeluwap tiub:juga dikenali sebagai kondenser bersirip, adalah bentuk awal pemeluwap. Ia terutamanya terdiri daripada tiub dan sirip tembaga atau aluminium, sirip kebanyakannya aluminium, digunakan untuk meningkatkan kawasan pelesapan haba dan memberikan sokongan untuk tiub pemeluwapan. Pemeluwap tiub mempunyai kelebihan struktur mudah, pemprosesan yang mudah dan kos rendah, tetapi kesan pelesapan haba agak terhad.

Pemeluwap tiub:adalah jenis pemeluwap yang agak baru. Berbeza daripada pemeluwap tiub, pemeluwap tiub terdiri daripada gabungan tiub membujur, dan penyejuk disejukkan selepas melalui tiub ini, dan udara panas ditukar menjadi air pekat. Pemeluwap tiub mempunyai ciri-ciri pendudukan ruang kecil, kesan penyejukan yang baik, dan kuat dan tahan lama. Namun, kosnya agak tinggi dan memerlukan tempoh pengeluaran yang panjang.

disejukkan udara: Haba yang dibebaskan oleh bahan pendingin diambil oleh udara, udara boleh menjadi perolakan semula jadi, atau kipas boleh digunakan untuk aliran paksa. Kondenser ini sering digunakan dalam unit penyejukan freon di tempat-tempat di mana bekalan air menyusahkan atau sukar.

Penyejukan air:Haba yang dibebaskan oleh penyejuk diambil oleh air penyejuk, dan air penyejuk boleh digunakan sekali atau dikitar semula. Kondenser yang disejukkan air boleh dibahagikan kepada jenis cangkerang dan tiub menegak, jenis cangkang dan tiub mendatar dan jenis tiub mengikut jenis strukturnya yang berbeza.

Jenis penyejatan-kondensasi:bergantung pada kesan penyejukan penyejatan penyejat dalam sistem penyejukan lain untuk menyejukkan wap penyejuk pada sisi lain dinding pemindahan haba, menyebabkan yang kedua terpeluwap dan cair.

Penyejukan air-udara:Bahan pendingin disejukkan oleh kedua-dua air dan udara, tetapi ia disejukkan terutamanya oleh penyejatan air penyejuk pada permukaan tiub pemindahan haba.